时间翻过2006年，进入2007年。
陆氏集团的各项业务营收继续高歌猛进，陆氏旗舰店已经成功布局到了全国所有地级市以及经济发达的区县，蓝底白字的陆氏集团Logo成为了城市商业中心的常见标志。
通达物流的快递网络，也已经覆盖到了全国所有区县级行政单位，甚至在部分经济发达的乡镇都开了快递点。
每天都有成千上万的包裹被收上来，然后通过通达物流的货车和飞机，运往全国各地。
为了跟早已提供送货上门服务的顺丰等快递公司竞争，通达物流也只得配备了大量的末端快递员，危客户提供送货上门的模式。
然而，随着电商的进一步普及，尤其是乐购网双11购物节带来的包裹洪峰，一个新的问题出现了——快递的最后一公里，乃至最后一百米配送效率瓶颈，以及由此带来的高昂成本。
在陆氏集团总部的一次物流专项会议上，孙传宇向陆家贵汇报了面临的困境。
“陆主席，现在我们的快递员每天派送压力巨大。很多小区、写字楼管理严格，上门投递耗时很长。而且很多用户白天上班、外出，无法及时签收，导致快递员需要反复投递或者将包裹带回站点，效率低下，成本也高。”孙传宇指着投影上的数据图表，“尤其是那些9块9包邮的小件商品，本身的利润可能都覆盖不了上门配送的快递成本。”
刘墙冬也从乐购网的角度补充道：“用户体验也确实受到影响，很多用户抱怨送货时间不固定，或者因为不在家而无法及时收到包裹。”
“我们也想提升体验，但如果每个包裹都要求送货上门，以我们目前的订单量和快递费水平，物流成本会急剧上升，要么我们亏损，要么只能提高包邮门槛或者商品售价。”
陆家贵脑海中顿时出现了前世快递行业从送货上门到快递柜、驿站自取的演变历程。
他觉得，似乎取消送货上门，直接一步到位，模仿前世的菜鸟驿站模式，建立通达物流驿站，是最符合现实需求的解决方案。
于是，陆家贵开口：“我们可以推行通达驿站模式来解决。”
“通达驿站？”孙传宇和刘墙冬都露出好奇的神色。
“对。”陆家贵解释道，“就是在社区、乡镇、农村寻找合作伙伴，设立固定的包裹代收点。比如，小区的物业办公室、门卫室，社区的居委会，农村的村委会、供销社，或者街边信誉好的小卖部、便利店，都可以成为我们的通达物流驿站。”
他详细阐述运作模式：“快递员不用再一个个打电话、爬楼梯上门，只需要将负责片区的包裹批量送到对应的通达驿站，由驿站工作人员签收、录入系统。然后系统会自动发送短信或qq消息通知收件人，包裹已到达某某驿站，请凭取件码自取。”
“那用户会不会觉得不方便？不愿意自取呢？”孙传宇有些疑虑。
“短期可能会有部分用户不习惯。”陆家贵肯定地说，“但从长远和整体来看，这是最优解。”
“对于上班族，下班顺路在小区门口取个快递，比在家苦等或者让快递员白跑一趟要方便。”
“对于驿站合作方，可以增加人流，带动其他消费。”
“对于我们来说，这能极大提升派送效率，降低时间成本。”
“对于乐购网，物流成本可控，有利于电商下沉到基层的乡村地区。”
他最后拍板：“当然，对于大件、贵重物品，通达物流依然提供送货上门。但对于占绝大多数的中小件普通包裹，推行驿站自取模式，这是我们物流网络下沉到全国最基层的必然一步！”
陆家贵的决策清晰而果断，会后，通达物流迅速成立了“驿站事业部”，开始在全国范围内轰轰烈烈地推进“通达驿站”合作点建设。
城市里，与各大小区物业公司、社区居委会、连锁便利店洽谈合作；乡镇农村，则依托供销社网络，或者寻找当地的杂货店、村委会合作；给予合作方一定的包裹代管费用，并提供简单的设备（如货架、扫码枪）和系统培训。
初期，确实遇到了一些阻力，部分消费者不理解，抱怨为什么不送货上门。
但通达物流也刚从陆氏旗舰店物流自提点转化为送货上门不久，因此恢复快递自提遭到的难度不是太大。
很快，越来越多的用户发现，下班回家时在小区门口通达驿站顺手拿个快递，确实比协调快递员送货时间方便多了。
尤其是家里经常没人的上班族来说，迅速接受了这种快递新投递模式。
通达驿站如同神经末梢一般，将触角延伸到了全国的旮旯角落，极大地提升了快递的投递效率和覆盖广度，也为乐购网进一步开拓下沉市场，奠定了坚实的物流基础。
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