拿到那个沉甸甸、刻着“关东军司令部特别通行章”的玩意儿，李总队长翻来覆去看了半天，眉头拧成了个疙瘩。
“就这？一个破章子？连个正式文件都没有？小鬼子能认？”他抬头看柯明义，“这玩意儿要是翻脸，不就是个擦屁股都嫌硬的废铁？”
柯明义掂量着那枚冰冷的铜章：“老李，你说对了。这东西，见不得光。东京那帮老狐狸和武藤玩的是‘暗度陈仓’，既想暂时稳住我们，又不想留下任何书面把柄。”
“这章子，就是他们‘默许’的象征，但也仅仅是象征。出了那条公路，或者换一拨不知情的鬼子，这就是个伪造的玩意儿，够咱们喝一壶的。”
张参谋反应很快：“那咱们这‘顺风商行’的戏，就得唱得更小心了。绝不能张扬，知道的人越少越好，尤其是鬼子那边。”
“没错。”柯明义点头，“老张，赶紧把商行的壳子弄起来，文件做得像样点，但别太完美，要像个有点门路但又上不了大台面的地方商行。最后，把这章子盖上去。”
张参谋立刻带人去办。很快，一份看着还算规矩，但纸张和格式都透着一股“土气”的“商行设立及运输申请”做好了，那个鲜红的“关东军司令部特别通行章”盖上去，显得有点突兀，却又带着一种诡异的“权威”。
“小猴子”被派去关卡。这次他紧张了，因为他知道这章子的底细。他点头哈腰地把文件递过去。
那鬼子曹长显然提前得到了极其隐秘的指示，他仔细看了看那个印章，又盯着“小猴子”看了几秒，眼神复杂，似乎有点不甘又有点忌惮。他没多问，也没打电话确认（因为无据可查），只是压低声音，用生硬的中国话严厉警告：
“‘顺风商行’？嗯……规矩，你的明白？” 他伸出五根手指：“车，五辆！每天！”然后用力敲着文件上的印章，几乎是从牙缝里挤出话：“东西，盖好！不准露！不准问！不准声张！出了这条路，或者遇到其他部队检查，这东西，”他指着印章，“没用！你们的，死啦死啦滴！明白？！”
“明白！明白！太君放心！一定盖好！绝不声张！”小猴子冷汗都下来了，连连保证。这和他预想的一样，鬼子自己都心虚。
消息带回基地，气氛更加凝重。
柯明义扫视众人：“都听到了？这就是一场走钢丝的游戏。东京和武藤不想把事情闹大，怕我们再搞出‘火雨’，但又绝不肯承认这条通道。我们利用的就是他们这点‘心虚’和‘顾忌’。所以，我们必须比之前设想得更谨慎！”
他下达的指令变得更加周密和隐秘：
1. 绝对低调： “顺风商行”的存在严格保密，仅限于基地核心层和直接参与运输的极少数人知道。车辆一律使用最普通、甚至有些破旧的货车，没有任何特殊标记。
2. 严守“三不”原则： 不见光（货物绝对遮盖严实）、不打听（司机押运员只负责运输，不问运什么）、不张扬（绝对禁止在任何场合吹嘘有此通道）。
3. 路线固定，人员固定： 只使用这条唯一被“默许”的公路。司机和押运员尽量固定，让他们和关卡那批知情的鬼子混个脸熟，减少不必要的盘问。
4. 货物隐藏升级： 技术支队想尽办法伪装物资。精密仪器零件不仅藏在货堆中心，更会塞入晒干的动物肠衣或埋入凝固的猪油、肥皂块里。金属件故意做锈处理。一切可能引人怀疑的气味都用浓烈的山货气味（如熏肉、药材）掩盖。
5. 应急方案： 柯明义亲自制定应急预案。一旦车队在路途中（尤其是离开那条公路后）被其他日军部队拦截检查，立即矢口否认与“顺风商行”的关系，声称是普通商队，文件是花钱找人做的（准备了几份粗糙的假文件备用），并愿意交出所有货物“孝敬太君”，核心目标是人员必须安全撤回，绝不能让对方意识到这条“默许通道”的存在。
6. 北平接应点更加隐蔽： 通知何振军，接应点必须绝对安全，货物即到即散，绝不能堆积。运输环节增多，利用北平复杂的人员流动来淡化货物最终去向。
从此，“顺风商行”的车队更像是一支幽灵车队。它们沉默地在那条特定的公路上往返，篷布捆得死紧，司机面无表情，过关卡时递上文件后便一言不发。
关卡的鬼子兵也心照不宣，检查流程能省则省，有时甚至懒得看文件，挥挥手就赶紧让他们过去，仿佛这车队是什么不祥之物，只想让他们快点离开自己的视线。
每一次运输都像是在雷区行走。基地核心层每次听到车队安全返回的消息，都会松一口气，但紧接着又为下一次运输提起心。
这枚沉重的铜章，成了“东山”基地最高级别的秘密之一。它代表着一次危险的交易，一个敌人勉强默许的漏洞，一条全靠双方心照不宣的默契和互相忌惮来维持的、随时可能断裂的细线。
柯明义看着那枚章，对张参谋和李总队长说：“我们要像对待最不稳定的炸药一样对待它。利用它，但绝不能依赖它。”
请大家记得我们的网站：CC读书(m.ccdushu.com)抗战1931：我的1立方米乱世更新速度全网最快。