重生2010:从投资小米开始

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第267章 专利烽烟:从被动防御到主动出击的漂亮反击

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2024年的春天,对于星海科技而言,注定是多事之秋。芯片领域的设备禁运硝烟未散,汽车业务的战场上又陡然升腾起新的烽火。

一场被媒体迅速冠以“中国智能汽车专利第一案”的诉讼,如同一声惊雷,在业内炸响。全球汽车巨头,德系的众驰集团(虚构,代指某德系合资车企),其中国子公司一纸诉状,将星海科技告上了法庭。诉由是“星海01”车型所搭载的智能驾驶系统中的三项核心算法,涉嫌侵犯其拥有的专利权,索赔金额高达5亿元人民币,并同时向法院申请了临时禁令,要求立即停止“星海01”的生产与销售。

消息传出,舆论一片哗然。众驰作为传统燃油车时代的王者,其庞大的专利库一直是其维持技术壁垒的重要武器。此刻对风头正劲的星海科技挥出专利大棒,意图不言自明——即使无法一击致命,也要借此拖慢星海迅猛发展的步伐,打击市场信心,并为自身在新能源赛道上的转型争取宝贵时间

上海市知识产权法院立案大厅内,众驰集团聘请的、以强硬着称的精英法务团队,神情倨傲地提交了厚厚一叠诉讼材料。为首的律师甚至对闻讯赶来的媒体发表了简短声明,声称“坚决维护知识产权,反对任何形式的侵权行为”,姿态摆得极高。

这一幕通过新闻镜头迅速传播开来。资本市场立刻做出了反应,星海科技的股价在午后开盘应声下跌超过5%。“星海01”的潜在客户群里也出现了一些疑虑的声音:“刚买车不会就被禁售了吧?”“技术是不是真的抄袭了?”

压力,瞬间来到了星海科技这一边。

星海科技总部,法务部紧急作战会议室。气氛凝重,但并未慌乱。巨大的电子屏幕上,正逐条分析着众驰集团指控所依据的三项专利文件。

首席法务官秦朗,一位在知识产权领域深耕近二十年的资深律师,指着屏幕上的技术对比图,语气冷静而笃定:

“林总,各位,经过我们团队连夜进行的全球专利文献检索和深度分析,结论非常明确:众驰所谓的‘核心专利’,实质上是三项无效专利!”

他放大了一份关键证据:“大家看,他们指控我们侵权的第一项,关于‘多传感器融合下的目标轨迹预测方法’,其核心算法思想,早在他们申请专利的18个月前,就已经由清华大学自动化系的一位教授,在一篇公开发表的顶级学术论文中完整阐述并公开! 根据专利法‘新颖性’要求,在其申请日之前已被公开的技术,不能被授予专利权。”

接着,他切换到第二项和第三项专利:“这两项的情况类似,一项的关键步骤可以被找到在先的美国专利文献佐证,属于‘创造性不足’;另一项的权利要求书写得过于宽泛,试图垄断一个通用的技术思路,完全可以通过‘公众异议’程序申请其无效。”

秦朗最后总结,嘴角甚至带着一丝嘲讽:“众驰这是典型的‘专利霸权’思维,企图用一些本身存在瑕疵、甚至无效的专利,来恐吓和遏制新兴的竞争者。他们恐怕没想到,我们的专利预警和情报分析能力,比他们想象的还要强。”

会议室内的气氛顿时为之一松。

林澈坐在主位,手指轻轻敲击着桌面,眼神锐利。他没有沉浸在发现对方破绽的喜悦中,而是思考着更深远的一步。

“他们怕了。”林澈缓缓开口,声音不大,却带着不容置疑的力量,“他们怕的不是我们侵犯了哪几项具体的专利,他们怕的是‘星海01’展现出的智能驾驶能力,怕的是我们自研芯片和算法的技术路径,正在从根本上动摇他们赖以生存的传统技术壁垒和品牌神话。他们选择在这个时候诉讼,是想在我们产能爬坡、市场扩张的关键时刻,给我们当头一棒。”

他站起身,走到屏幕前,目光扫过在场的每一位核心成员:“所以,我们绝不能仅仅满足于证明自己的清白。被动防御,永远解决不了问题。我们要反击,要主动出击,要把这次危机,变成一次彰显我们实力、团结行业伙伴、打破外资专利霸权的机遇!”

他清晰地下达了指令:

“第一,反诉! 秦朗,立即准备材料,反诉众驰集团滥用诉讼权利,构成商业诋毁和不正当竞争,向他们索赔1亿元人民币,并要求他们公开道歉,消除影响。我们要让所有人看到,中国企业不是可以随意拿捏的软柿子,挥舞专利大棒也是要付出代价的!”

“第二,联盟!”林澈的目光投向负责战略合作的副总裁,“立刻联系比亚迪、蔚来、小鹏、理想等所有国内主流车企的掌门人,将我亲自拟定的《中国智能汽车产业专利共享与互助倡议书》发给他们。倡议成立‘中国智能汽车专利共享池’,成员间在一定范围内进行核心专利的交叉许可和共享,共同应对来自国际巨头的专利挑战,降低创新成本,避免内耗!我们要告诉世界,中国车企懂得抱团取暖,共同守护来之不易的产业升级成果!”

林澈的决策迅速得到执行。星海科技的法务团队不仅向法院提交了强有力的抗辩证据和反诉状,更将众驰专利无效的关键证据通过媒体进行了有技巧的释放。舆论风向瞬间逆转,“众驰专利霸权”、“无效专利讹诈”等词条冲上热搜,公众情绪从对星海的质疑转向了对国际巨头霸道行径的声讨。

更令人振奋的是,林澈发出的“专利共享倡议”,得到了国内车企的积极响应。比亚迪董事长王传福率先公开表态支持:“打破专利壁垒,携手自主创新,是中国汽车产业走向强大的必由之路!”蔚来李斌、小鹏何小鹏等人也纷纷回应,愿意共同探讨这一极具前瞻性的合作模式。一个以技术创新为纽带,旨在对抗外部不合理压力的中国车企联盟,已初具雏形。

在又一次内部会议上,秦朗汇报着最新进展:“法院已经初步采纳了我们关于专利无效的证据,众驰申请的临时禁令被驳回。他们的诉讼势头已经被我们遏制,反而陷入了被动。”

林澈点了点头,看着窗外,语气深沉:“这一次,我们不仅要赢下官司,更要赢下格局。要让那些习惯了高高在上的国际巨头明白,中国的市场,中国的企业,已经不再是他们可以随意用旧规则欺凌的对象。科技自主,专利自强,这条路,我们走定了!”

一场来势汹汹的专利诉讼,最终演变成了星海科技乃至中国智能汽车产业的一次集体亮剑。星海科技凭借过硬的技术底牌、敏锐的法律洞察和宏大的产业格局,完成了一次从被动防御到主动进攻的漂亮反击,其展现出的民族企业骨气与智慧,赢得了业内的尊重与市场的更高期待。

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