重生签到:从学霸到航空霸主

姜林1

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第335章 神经接口的“全民化”

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林野站在KJc飞行训练中心的调度大厅门口。他手里拿着一份飞行计划表。月球能源传输成功的事刚过去不久,全世界都在庆祝。他知道,现在是时候了。

技术不能只给军队用。

普通人也该用上。

调度台前有十个民用飞行员。他们都是国内大航空公司的技术骨干。他们穿着一样的深蓝制服,表情很严肃。有人低头看手机,屏幕上弹出一条新闻:“KJc神经接口安全吗?专家说可能伤神经系统。”

“林教官。”一个飞行员抬头,“我们不反对新技术。但这是飞机,不是玩具。出事就是几百条命。”

林野没说话,把计划表拍在桌上。

“明天上午九点,KL8867航班,从成都飞拉萨。高原航线,天气复杂。我会和你们一起飞。飞机装了最新的神经接口系统,全程开放体验模式。谁想试试,现在报名。”

没人动。

过了五分钟,一个年轻的飞行员举手。

接着第二个,第三个。

七个人签了名字。

剩下三个摇摇头,走了。

林野看着他们的背影,转身打电话。

“准备b-09号客机,装全功能神经接口模块,接入主控系统。我要它像战斗机一样反应。”

“可这是民航。”技术员有点犹豫,“规定不允许——”

“我知道规定。”林野打断,“但我更知道什么叫平稳。”

第二天早上八点四十,KL8867停在t2航站楼。乘客开始登机,大多是去西藏旅游的人。空乘检查设备时发现驾驶舱多了两个黑色头盔,样子像战斗机用的那种。

“那是什么?”有乘客问。

“新系统测试。”空乘答,“今天可能会有点不一样。”

九点整,飞机滑出去。

起飞一切正常。十五分钟后到了巡航高度,广播响了。

“各位旅客,本次航班正在参与KJc未来驾驶舱项目测试。我们会试一项新技术,让飞行更稳。请放心,所有操作都由专业人员完成。”

话还没说完,飞机突然一震。

前面出现大片乌云,雷达显示是强气流区。

以前遇到这种天气只能绕路或者硬扛颠簸。驾驶舱里,七个飞行员盯着仪表,手心出汗。

林野解开安全带,拿起头盔。

“我来。”

他戴上头盔,按了一下侧边按钮。

【神经接口已连接】

眼前立刻出现很多数据:气压、机翼受力、引擎推力、尾流……全都清清楚楚。

他抬手,在空中轻轻一划。

自动驾驶断开。

飞机微微倾斜,躲开了最强的气流。动作很轻,像树叶飘过风。

机舱里的震动没了。

刚才还抓着扶手的乘客松了口气。有人惊讶:“怎么不抖了?”

另一个望向窗外:“云还是那么厚,可飞机却稳住了?”

驾驶舱里,一个飞行员忍不住伸手碰了头盔。

他也戴上了。

刚脸上,眼睛猛地睁大。

“我……我能感觉到飞机每个部分?”

不是看到,是感觉到。左翼尖的压力,右引擎的震动,起落架缝隙带来的阻力……就像这些成了自己身体的一部分。

“这不是遥控。”他声音有点抖,“这像是……我在飞。”

林野点头:“江哥说过,这就叫‘人机合一’。”

又一个人戴上头盔。

再一个。

七个人轮流试。有人闭眼沉浸,有人小声惊叹。原本紧张的脸慢慢放松下来。

十分钟过去,飞机穿出云层。

阳光照进驾驶舱。

林野摘下头盔,递给最后一个没试过的飞行员。

那人犹豫了一下,接过去。

脸上了。

他呼吸一顿。

“原来……这才是飞行。”

降落阶段,林野再次接管。

拉萨机场跑道短,侧风大,一向很难降。

他没碰操纵杆,只靠意识调整姿态。

飞机对准跑道中心线,下降速度稳定,落地非常轻,像羽毛落下。

轮胎触地那一刻,机舱里响起掌声。

“太稳了!”一个中年男人站起来,“我飞这条线二十次,从没这么舒服过!”

旁边的女人也喊:“比波音稳十倍!”

视频被传上网。

半小时内,播放量破百万。

#KJc神经接口试飞 冲上热搜第一。

评论炸了:

“真的假的?民航能这样?”

“我哥是南航副驾,他说这技术要是真用起来,飞行员工作要变天。”

“支持国产!别让外国垄断!”

就在大家热议时,另一种声音出现了。

一家科技媒体发文章:《警惕!KJc神经接口或引发大脑异常放电》

配图是一张假脑电图,写着“使用后出现幻觉”。

还有报道引用“匿名医学专家”说:“长期连接可能导致意识依赖,甚至人格分裂。”

有博主剪视频,标题吓人:“中企技术致幻?多名飞行员精神异常。”

林野在指挥室看到这些,马上打给苏棠。

“查来源。”

“已经在查。”苏棠语气平静,“三篇文章服务器Ip来自同一个海外地址,付款方是西雅图一家空壳公司。转发账号有很多水军特征,发布时间集中在文章发出后的十分钟内。”

“又是波音的老招。”林野冷笑。

他挂电话,打开直播。

镜头对准自己。

“我是林野,前空军飞行员,现KJc飞行教官。刚刚完成KL8867航班试飞。我现在宣布:神经接口系统全程运行正常,没有副作用记录。七名飞行员都可以作证。”

他顿了顿。

“如果你们觉得我们在骗人,那就派你们的人来飞一次。带检测设备,全程录像。敢吗?”

没人回应。

当晚,一个曾公开质疑的资深机长发道歉视频。

他坐在家里,面前放着体检报告。

“我今天去医院做了脑部扫描,结果完全正常。我错了。我不该信谣言,否定一个真正有用的技术。”

越来越多飞行员站出来分享经历。

“我已经申请加入培训。”

“这不是取代我们,是让我们更强。”

林野坐在指挥室,看着面板上的数据。

全国已有十二家航空公司提交合作意向。

神经接口民用化试点正式启动。

他走到窗边。

外面天黑了,跑道灯一盏盏亮起。

一架客机正缓缓滑行,准备起飞。

驾驶舱里,两个飞行员同时戴上黑色头盔。

连接成功。

系统提示音响起:【同步率:91.3%】

飞机加速,冲上夜空。

林野看着那道升空的航迹,手不自觉摸了摸左手手腕。

包里的功能饮料还没喝完。

他转身打开下一个计划文档。

标题是:《全民飞行时代——神经接口普及路线图》。

文档刚打开,屏幕右下角跳出一条新消息。

来自未知加密通道。

只有八个字:

你忘了控制代价?

林野盯着这行字。

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